Установка данного сепаратора - эффективное решение, которое позволит избежать проблем связанных с некачественным топливом и особенно при низких температурах.
Separ-2000/5/50H24V 350W - идет с подогревом топлива подходит для автомобилей с 24 вольтовыми АКБ
Мощность нагревательного элемента 350W.
Размеры сепаратора - 293*140*93.
В комплекте:
1. фильтрующий элемент на 30 микрон 0053050Н артикул 062778, но есть и фильтрующие элементы на 10 микрон (051050H) и 60 микрон(05S60H50),
2. установочный компект для подключения электрической части, включающий в себя - реле, лампочку, которая устанавливается в кабину, предохранители.
С сепаратором Separ -2000/5/50H 24V (Сепар 2000 5/50H 34V ) приобретают: запасной фильтрующий элемент и штуцера для подключения
Механизм подогрева топлива:
Внутри сепаратора, под фильтрующим элементом находится электронная плата, которая регулирует температуру топлива, если температура топлива ниже +5С то автоматически включается нагревательный элемент который находится в колбе, если температура топлива выше +5С, то автоматически нагревательный элемент отключается.
Рекомендации по замене фильтрующего элемента
Замена фильтрующего элемента происходит при выключенном двигателе.
1. вы откручиваете по диагонали болты которые крепят крышку сепаратора и корпус,
2. вынимаете вставку,
3. вынимаете фильтрующий элемент
4. устанавливаете новый фильтрующий элемент,
5. в обратном порядке устанавливаете - вставку , крышку и закручиваете болты крепления сепаратора.
Рекомендации по установке сепаратора для очистки дизельного топлива Separ-2000/5
Фильтр встраивается во всасывающую магистраль топливной системы между баком и подкачивающим насосом. Устанавливается сепаратор в любом удобном месте. Выше или ниже топливного бака.
Ниже приведена схема возможной установки сепараторы Сепар 2000/5. На схеме есть такая позиция, как запорный кран, но его завод не поставляет, устанавливать можно по необходимости.
Подходящими штуцерами фильтр крепиться к раме или в подкапотном пространстве.
Есть два нижних отверстия на вход топлива и два верхних отверстия на выход топлива. Это сделано для удобства встройки, два ненужных отверстия закрываются прилагающимися заглушками.
Электрическая схема подключения сепаратора с подогревом топлива:
